在现在的生活中，很多人除去买房，买车可能就是第二件比较重要的事情。你需要在在千千万万的汽车里选择最合适自己的那一辆，还是比较有压力的，今天就来告诉你，我为什么在上汽大众帕萨特和雅阁相比之下，选择了上汽大众帕萨特，选它我不后悔。

要说选择帕萨特，经历的事情真不少，从第一眼见到它十分欣喜，再到预算不足有些失望，最后苦等半年终于提车，可谓是一波三折，但如今把它开回家，我还是非常激动，对它的满意没有丝毫减少。以设计为例，中规中矩的造型非常大气，当初我也很喜欢雅阁，但是经过各个角度的对比，我还是认可大众的家族语言，无论大灯组还是前格栅，都体现出高端感。

作为一款合资B级车，帕萨特也不愧是这么多年公认的行政级轿车，尺寸就是它的一个优势，超4.9米的车长可以满足对空间的任何要求，而且侧身更显修长协调，尤其是这一代帕萨特车顶还有小溜背的造型，更是在运动感上不比雅阁差。而车尾的设计亮点不多不少，反正LED光源是不会缺少，尾标下还有帕萨特的英文字母标识，更是让高级感油然而生。

内饰部分的设计惊喜不多，是我很熟悉的大众风格，即便是第一次驾驶，我也很从容的找到了各个功能，值得表扬的是车机系统，与手机连接很迅速，而且界面反应灵敏，保证娱乐效果同级最佳。当然也少不了其它配置辅助，比如全液晶仪表，当初看雅阁和凯美瑞是全系均无，再就是当下很主流的驾驶辅助系统，中高配车型也都有应用。

其实现在消费者要求确实很多，像我这种要求品牌、品质和配置，还有不错动力与设计，基本是想要一台接近完美的车型，而帕萨特也都做到了。动力无需多言，EA888发动机绝对可以保证对性能和可靠性的多重要求，实际体验也相当出色，双离合变速箱还是得看大众，百公里加速低至7秒，比雅阁快多了。

总而言之，上汽大众帕萨特是一款实力比较均衡的车型，各个方面实力都是没有特别的短板，在和雅阁之间相比时，我觉得上汽大众帕萨特还是更强一点，它的各个方面的升级都让上汽大众帕萨特走向完美。