斯柯达明锐PRO对比亚洲狮ALLION 全球车型和中国特供谁更香?

2021年4月10日,一汽丰田亚洲狮ALLION 正式上市,售价区间为14.28万至17.98万元,亚洲狮的到来,代表着丰田细分市场的决心,而这款定位在卡罗拉和亚洲龙之间的车型,一经推出便受到了消费者广泛关注,毕竟在这个“寸土寸金”的时代,一寸长意味着一寸强,这也是越来越多车企将目光投向A+级汽车市场的原因。

但纵观这些A+级车型,它们总是与中国特供联系在一起,难道这个级别就没有原汁原味的全球车型吗?别说,还真有,它就是斯柯达推出的全新明锐PRO。所以这次就来对比一下全新明锐PRO与亚洲狮,看看全球车型和中国特供谁更香?

一、外观对比 精致型男or大号卡罗拉

在这个看脸的世界,立标杆的第一要务还是颜值,这也是最能吸引消费者关注和了解的核心因素。

先来看看全新明锐PRO,它采用了斯柯达最新的“精致流晶”设计语言,大量运用直线和几何造型,显得十分干练和硬朗,同时精致感十足。格栅内部采用直瀑式镀铬饰条装饰,配合两侧精致的3D流晶前大灯,辨识度与科技感很强。

侧面是经典的欧系运动车风格,加上尾部稍微上翘的设计,让掀背的线条看上去更加舒展。

车尾也采用了犀利的LED尾灯造型,以及双出排气的设计,同样营造出了轿跑的视觉效果。

最重要的是,为了满足更多的个性化要求,全新明锐PRO还提供了RS运动风格外观套件可选,而专属包围、专属徽标、18英寸轮毂、尾翼、尾部扩散器等配件加持,尽显车辆的性能范儿。

再来看看亚洲狮,虽然从名字可以看出,丰田有意想提高它的定位,让它尽量向亚洲龙靠拢,但是相信那些怀揣着激动心情,想要一睹亚洲狮真容的消费者可能要失望了。

外观方面,亚洲狮的设计与卡罗拉十分相似,前脸部分采用了倒梯形的进气格栅设计,再搭配两侧造型狭长的LED大灯组,使得整个车头多了几分立体感。

侧面来看,亚洲狮就完全可以看成是卡罗拉的加长版本,没有过多的线条修饰,腰线和车身自然地融为一体并延伸至车尾,但由于加长了轴距的原因,看起来有些不太协调。

尾部造型方面,亚洲狮虽然与亚洲龙的设计风格十分相近,但是整体上来看还是充满着卡罗拉的影子,譬如倒“L”形尾灯就和卡罗拉如出一辙,而唯一能够体现身份的只有丰田Logo下方的英文名和2.0的标识,足以看出亚洲狮有多么不自信了。

既然都定位于A+级,那么尺寸和空间一定是车辆的核心卖点之一。通过对比可以看出,全新明锐PRO长宽高这三个维度都要优于亚洲狮,尤其在宽度方面,更是拥有52mm的优势,这意味着车内横向宽度更大,在同样满载情况下,后排乘客不至于摩肩接踵,极大提升了乘坐舒适感。

而在后备厢尺寸方面,全新明锐PRO依然采用了掀背式设计,相比于亚洲狮传统的三厢设计,夸张的开合角度也让全新明锐PRO 实用性得到了巨幅提升,装运大件行李非常轻松。

综合来看,全新明锐PRO无论是颜值设计还是尺寸空间,都要比亚洲狮更容易被消费者所接受。

二、内饰对比 数字空间or保守陈旧

如果说外观更多是悦人的话,那么内饰就一定是愉悦自己的地方了,所以再来看看两款车在内饰设计以及配置方面都有哪些差异。

内饰方面,全新明锐PRO采用了悬浮式环绕中控,搭配10.3英寸液晶仪表+12.1英寸多媒体触控大屏组合,营造出了极强的科技感。

而亚洲狮的内饰与外观一样,同样充满着卡罗拉的气息。整体设计和配色与全新明锐PRO相比完全不在一个水准。尤其是丰田这块祖传的“大电视”,不知道会劝退多少消费者。

了解完两款车内饰设计后,接下来将重点放在两款车的配置差异方面。

在两款车的内外配置对比中,全新明锐PRO真正做到了一台顶配车型应有的样子,而售价更高的亚洲狮则显得吝啬许多。

在座椅方面,全新明锐PRO不仅拥有更加丰富的调节范围,还增加了加热通风功能,体现出更多的用户关怀。

主被动安全配置方面,众所周知在TNGA架构下,每一款丰田新车都拥有极高的配置规格,虽然亚洲狮已经表现得无可挑剔了,但全新明锐PRO无疑做得要更完美一些。由此可见,全新明锐PRO的安全性要比亚洲狮更高,行驶起来更加踏实、放心。

最后在驾驶辅助方面,全新明锐PRO也表现出高于亚洲狮的强劲实力,尤其是360°全景影像和自动泊车入位功能的加入,绝对是新手司机的一大福音。

三、动力对比 全新明锐PRO驾驶质感更强

当大家在选购一台车时,如果抛开驾驶感受都是无稽之谈,所以接下来就看看两款车的动力表现。

从参数上可以看出,全新明锐PRO搭载了1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW,最大扭矩250N·m,匹配7速双离合变速箱。而亚洲狮则搭载了2.0L自然吸气发动机,最大功率126kW,最大扭矩205N·m,匹配CVT变速箱。全新明锐PRO不仅百公里加速比亚洲狮快,更重要的是油耗也比亚洲狮低,真正做到了高效且省油,极大降低了使用成本。

虽然两款车都采用了前麦弗逊加后多连杆的悬挂方式,但从实际驾驶感受来看,得益于涡轮增压发动机的输出特性,全新明锐PRO在超车、变道和坑洼路段的表现都要强于亚洲狮,甚至颇有些B级车感觉。

总结:看完全新明锐PRO和亚洲狮ALLION 的对比,不由得会发出既生瑜何生亮的感慨,不可否认的是,亚洲狮确实是一款优秀的车型,但中国有句话叫做,不怕不识货,就怕货比货,在全新明锐PRO更强大的产品力光环下,亚洲狮所有的亮点都要暗淡无光许多,这就是全新明锐PRO核心竞争力的完美诠释。而事实也证明,全球车型确实要比中国特供更香!

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