ES6和ID.6X哪个值得买?更居家的新能源SUV选谁好

随着环保政策的不断推行实施,新能源汽车也迎来了迅速发展,逐渐在国内汽车市场占据一席之地。在诸多品牌中,新兴势力蔚来ES6以及传统车企上汽大众全新推出的ID.6X都是颇具实力的新能源SUV,尤其是上汽大众ID.6X,一亮相就备受关注,不仅有6座、7座的车型选择,续航能力也十分出色。ES6和ID.6X哪个值得买?当上汽大众ID.6X遇上蔚来ES6,会产生什么样的化学反应呢?

新能源SUVES6和ID.6X哪个值得买——大众ID.6X设计感满分,蔚来ES6欠缺新意

在这个看脸的时代,高颜值更能获得用户的认同。在传统印象里,大众车都是低调成熟、严肃的外观设计,但是此次大众ID.6X将"传统大众风"完全摆脱,运用焕然一新的设计语言,诠释了未来设计美学。贯穿封闭式的前脸格栅让它与大众燃油车区分开来,这样的设计更加符合当代年轻人的审美观,也因此当初亮相时就让人夸赞连连。

从大众ID.6X的侧面看上去,整体车身饱满有张力,带给用户的第一感受就是流畅自然。车尾采用了贯穿式的尾灯设计,当车主将尾灯慢慢点亮时,既增加了车辆的辨识度,也让这个过程变得更有仪式感。

蔚来ES6的前脸科技感很强,但是整体设计上又缺乏一定的新意,让用户无法直接将蔚来燃油车和蔚来新能源区分开来。

蔚来ES6的悬浮式车顶一定程度上减少了车辆的臃肿感。和大众ID.6X相比,蔚来ES6更像是传统的SUV,与当代年轻人的审美观有所偏差。

新能源SUVES6和ID.6X哪个值得买——大众ID.6X宽敞舒适,蔚来ES6勉勉强强

大众ID.6X的座椅采用的是皮质材料,内部的填充物也很柔软,能对用户进行恰到好处的支撑。当今社会的上班族哪个人没有受到腰椎和颈椎的折磨呢,大众ID.6X主副驾驶都带有2向的腰部支撑,结束了一天的工作坐进车内,将靠背调节到一个舒服的角度,只需要几分钟就能明显感觉到疲劳感在慢慢降低。大众ID.6X对后排的乘客也提供了全方位的考虑,空间足够宽敞,即使坐三个人中间的乘客也不会觉得拥挤。

蔚来ES6的座椅虽然采用的也是皮质的材料,但是座椅一体化的设计方式,对于有些体格庞大的用户来说缺乏了一定的舒适性。后排的座椅角度过于尖锐,不适合长时间乘坐。

新能源SUVES6和ID.6X哪个值得买——大众ID.6X充电迅速,蔚来ES6一般化

在新能源汽车中,车辆的充电能力值得用户多次考察。大众ID.6X采用了三元锂的电池,只需要9.5小时就能将电充满,意味着用户下班回家之后将车停在楼下充上电,第二天一早依然可以神清气爽的出发。大众ID.6X的快充时间只有0.67小时,如果遇到了电量低这种突发意外,只需要在公共充电区域充一个小时的电,就能再次出发。

蔚来ES6也是采用的三元锂的电池,但是慢充时间却有10个小时,快充也需要0.8小时。总体来讲充电能力会比大众ID.6X稍弱一点。

新能源SUVES6和ID.6X哪个值得买?从上面的对比来看,上汽大众ID.6X能在新能源市场称王称霸靠的也是自身实力,外观、空间、配置,无论从哪一个角度来看,上汽大众ID.6X都有着比蔚来ES6更突出的实力,而且ID.6X的售价才239888元起,可以说是诚意满满,谁能拒绝呢?

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

图片版权归原作者所有,如有侵权请联系我们,我们立刻删除。
新化月报网报料热线:886 [email protected]

相关文章

你可能会喜欢

推荐阅读