直列式闪电灯组逼格满满,更适合年轻人的不是奔驰C级而是凯迪拉克CT5

在中型豪华轿车领域,奥迪A4L、宝马3系以及奔驰C级是这个级别的老牌强者,凭借品牌和长期以来积攒的口碑赢得了不少消费者的关注。作为这个级别中的“新秀”,凯迪拉克CT5的直列式闪电灯组显露出了与众不同的时尚感与辨识度,颇有后来者居上的意思。再加上它在性能、豪华感、乘坐体验等方面的惊艳表现,在以年轻情侣、年轻小夫妻为主流购车人群的今天,凯迪拉克CT5成功吸引到了年轻人的目光。

真材实料,凯迪拉克CT5用更高品质的底盘营造出比奔驰C级更舒适的乘坐体验

生活质量的提高,伴随着年轻伴侣之间对舒适性的要求也相应提高,汽车作为出行工具也被赋予了“舒适”这一必备技能,凯迪拉克CT5铂金运动型上的MRC主动电磁感应悬挂系统就能够同时满足驾驶乐趣与驾驶舒适性。节假日休息的二人不想宅家浪费时间,约上朋友离开都市,来到天高云阔的郊外时,凯迪拉克CT5的MRC系统就能够及时调整阻尼适应当前的路况,甚至比车主还要更快一步侦测前方的路况,以便于及时调整悬挂的软硬程度,减小颠簸,坐在后排的朋友也能倍感舒适,即便带着宝宝出行也能更好地呵护他的颈椎,留下一段美好的出行回忆。

奔驰C级对于城市平坦道路的应对能力也相当高,它的悬挂系统在平坦路面时更游刃有余。与凯迪拉克CT5不同的是,它的顶配车型也没有搭载像凯迪拉克CT5这样的超跑级MRC主动电磁感应悬挂系统,因此在过减速带、下水道井盖、坑洼路面时便会产生一定的颠簸感,如果是在野外驾驶,颠簸感也会更加明显。

毫不吝啬,凯迪拉克CT5做工考究、用料扎实

每辆车对豪华的诠释不尽相同,凯迪拉克CT5更加注重摸得到看得见的豪华氛围。它在车内的用料上毫不吝啬,宽敞的座舱内运用了大面积的高档材质面料,真皮方向盘也为驾驶者提供了足够舒适的握感。另外,对于北方的天气来说,冬季方向盘冰冷已经司空见惯,即使开了空调也会有不适感。凯迪拉克CT5的全面优势就在于它也注重细节,铂金运动型拥有加热功能方向盘,照顾到更怕手凉的女性用户,不用担心另一半驾车出行时着凉。座椅更是贴心地配备了加热、通风、按摩功能,这时候她就算是等磨蹭的闺蜜化完妆也会更有耐心,还可打开一部电影消磨时间。

奔驰C级作为豪华车的一员,车内的豪华氛围也很充足,只不过它并不像凯迪拉克CT5这般周到贴心,方向盘加热功能需要选装,价格也已经达到不菲的9000元,这也许又是打拼中的年轻情侣不小的开支。

更长更宽,凯迪拉克CT5营造比奔驰C级更宽敞的空间体验

在年轻人比较看重的空间方面,两车也有着不同的表现。凯迪拉克CT5的车身尺寸达到了4924/1883/1453mm,铂金运动型的高度稍有不同,具体为1445mm。而奔驰C级车的空间也有着不错的表现,车身尺寸分别为4784/1810/1457mm。这样看来凯迪拉克CT5的车长与宽度有着一定的优势,在高度上两车相差无几。因此在实际的驾乘过程中,凯迪拉克CT5满载时空间更有包容性,能够提供更加舒适的乘坐体验,坐姿也会相对灵活。此外,凯迪拉克CT5的轴距为2947mm,比奔驰C级的轴距长出27mm。不要小看这27mm的差距,体现在车内空间里,凯迪拉克CT5的宽敞空间表现也更加适合年轻夫妻驾乘,在后排安装宝宝椅或者是放置两人的出行物品更方便。

在智能化产品占据年轻人大部分生活的同时,车子的智能化程度也显得尤为重要。新款的凯迪拉克CT5搭载凯迪拉克云电子架构,不仅支持车联网,还可以为年轻情侣提供动力系统、娱乐系统、车身控制系统这些功能整车级别OTA在线更新,让他们能够时刻享受到智能化的先进,紧跟时代潮流。奔驰C级比较遗憾的就是不能够实现这一点,特别是凯迪拉克CT5的铂金运动型还新增了百度智能语音互联交互系统,只要动动嘴就能够随时获取信息、控制车辆的一些功能,再次和奔驰C级拉开了距离。

凯迪拉克CT5自从上市到现在,就表现出了与同级别的豪华中型轿车风格迥异的实力。它的直列式闪电灯组设计为这个同质化日益严重的汽车市场带来了更多新意,而传承不变的动力性能与对舒适和豪华的追求也缔造了凯迪拉克CT5同级别车型更强实力的表现。作为更受年轻情侣、年轻小夫妻等人群所倾心的车型,凯迪拉克CT5有着比奔驰C级更多的吸引力。

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