上海人注意啦，你有没有共享充电宝又贵又慢？外出时经常有“低电量焦虑”？在社交平台上，关于“手机免费充电”“不用共享充电宝如何充电”的讨论层出不穷，很多人开始自带充电器、充电线出门，寻找可以免费充电的场所。

(资料图片)

在我们身边，哪些场所的“充电友好度”更高？近日，皮记者走访了上海多条地铁线路以及多家咖啡店、便利店共三类场所，先来看看测评结果：

■ 地铁的充电友好度最高，有的服务中心还有充电的“隐藏功能”；

■ 部分面积较大的咖啡店设有充电口，不过“充电位”很抢手；

■ 便利店的充电接口像“开盲盒”，开出来的概率不太高。

1、地铁

免费充电友好度：⭐ ⭐ ⭐ ⭐

总结：多条线路的列车车厢内有免费充电接口，可以边乘车边充电，而且不排队；如果列车车厢内没有，还可以去服务中心充电应急，不过需要在一旁等候，比较花时间。

记者走访了上海地铁1、2、8、12、14、18号线等，其中既有运行了很多年的“老线路”，也有年轻的“新线路”。总体来看，一般新开通的线路车厢内有充电接口，“老线路”则是部分列车车厢内有。

总体来看，便利店是否有可以使用的充电接口情况不一。相对来说，店内有桌椅区、面积较大的便利店，有充电接口的概率更高些。

自带充电器出门的市民，可以在地铁站服务中心或是地铁车厢内进行应急充电；如果时间比较宽裕，同时又是“咖啡星人”，可以去星巴克问问店里是否有充电接口。还需要注意的是，记得带上USB接口的充电线，很多充电接口都是USB接口。

比如14号线的列车车厢连接处有USB充电接口，还设置了可折叠的挡板。把挡板放下来后可以看到4个USB接口，在带了充电线的情况下插上即可为手机充电。乘客充电时可以将手机放置在挡板上，人流量大的情况下可以收起挡板腾出更多空间，既实用又不占位置。

旁边标识显示该接口输出为5V⎓1A，根据“功率=电压×电流”可得其输出功率为5W。经过记者实测，手机插上10分钟，电量上涨了7%左右。

18号线列车每节车厢均配有无线充电装置，乘客可以在车厢连接处找到。如果手机支持无线充电，将手机放在充电板上即可，充电板红灯变为蓝灯，即表示手机正在充电。经过记者实测，手机放置在充电板上10分钟约能充3%左右的电量，充电速度较慢。

在全家延长路店内，桌椅区有两个插座，每个插座上分别有两个USB接口、一个三孔和一个两孔插口，其中一个插座上的两孔插口插着共享充电宝柜机，无法使用。店内，不时有顾客带着充电器过来充电，也有没带充电器的顾客选择了租用共享充电宝。

罗森延长路店，靠马路的玻璃墙一侧有一张长桌，长桌两端墙壁处有两个插座，上面的两孔插座都已经被店内的共享充电宝柜机占用了，还有USB接口和三孔插座可以用。

还有部分便利店内有插座，但是已经被店内设备占用，不对顾客开放。

3、便利店

免费充电友好度：⭐ ⭐

总结：同一品牌便利店，是否有充电接口不确定，而且找到的概率不太高。同时由于共享充电宝柜机进驻，部分原本的充电接口也被占用了，无法使用。

部分便利店有充电接口，不过找起来可能要费点时间，有点像“开盲盒”。

记者随机走访了全家南泉北路店、东昌路店、云南南路二店、延长路店、威海店，快客兰陵店、浦东南路店和罗森延长路店，其中只在全家延长路店和罗森延长路店看到了充电接口。

除了可以无线充电，该装置下方也带有USB充电接口，可供手机无法支持无线充电的乘客使用。和14号线一样，该接口输出也为5V⎓1A。记者实测了解到，用USB接口充电10分钟，手机电量增加了8%。

其他地铁线路情况如何？记者乘坐了多趟1、2、8、12号线，其中部分1号线和2号线列车车厢连接处也设置有USB接口，8、12号线车厢内没有看到接口。相关工作人员表示，这可能和列车有关，比如虽然1号线线路老，但是列车是近些年新采购的。

除了一边乘地铁一边充电，部分地铁站厅层也有充电接口。在18号线站厅层，有几个被保护盖盖着的充电口，保护盖上有着“注意安全”的提示。

记者现场试了试，掀开保护盖，插上充电器后可以给手机充电。不足的是，18号线站厅的充电口都是在贴近地板的位置，想要充电需要蹲下，不是很方便。

不过，像这样设置在站厅或站台的充电口比较少。记者在2号线、7号线、16号线多个站点的站厅或站台，看到了不少充电口，不过走近后发现这些充电口都被封堵上了，无法使用。对于封堵部分充电口的原因，地铁工作人员表示，主要是出于对乘客安全和功耗的考虑。

在Manner（上海久光中心店）店内，记者看到了一条长桌和几个双人座。店员表示，店里没有可以给手机充电的接口，旁边店里有共享充电宝。此外，Manner大宁音乐广场店、世纪公园店的工作人员也表示店内没有充电插座。

对于“咖啡星人”来说，可以充电的咖啡店是个不错的选择。但也可能会遇到一个问题，就是“充电位”都非常抢手，店里人多时可能没有空的充电位。