在宁波舟山港北仑第二集装箱码头（北二集司）的1258米海岸线边，站着60位“蓝色巨人”，它们穿梭于五颜六色的集装箱区间，承接着70余万平方米集装箱堆场的装卸进提业务。

二十几米高空的司机室，是“蓝色巨人”的“心脏”，龙门吊司机杨斌就在这狭小的岗位上操控着这位“蓝色巨人”，36岁的他自入职以来始终与这些“蓝色巨人”为伴，他和龙门吊四班的其余50余名司机全天候“不打烊”地为公司集装箱业务的蓬勃发展输送着能量。

“我们公司的龙门吊班共有班员213名，是公司内的最大班组，为解决这艘“超级巨轮”所带来的管理难题，班组采用分组管理模式，将所有班员分为四个工班，我们龙四班就是其中一个。”杨斌介绍说，2015年，龙四班作为公司内的首个试点，开始探索运行“网格化管理”模式。将一个工班再拆分成6个小组，每个小组8名左右的龙门吊司机，推出组长竞选上岗制，并开展以小组为单位的二级劳动竞赛。

(相关资料图)

“当年我虽然年纪不大，但凭着一股冲劲和伙伴们对我的信任当上了组长，肩上的担子一下子重了。”杨斌说，层层细化的“网格”管理模式，形成了小组绩效人人关心、人员动态时时掌握的良好局面，各项生产指标提升明显。如今，“网格化管理”不仅早已在公司内全覆盖，且越来越精益化地渗透到公司党建、综治、安保等多个方面。

为了坚守住生产不忘安全的初心，年轻的班长王晓晨从老班长手中接过接力棒，从多年的生产实践中提炼总结出一套“三面一点立体巡查法”,以人（每位班员都是“蓝色巨人”上的“哨兵”“排雷兵”“消防员”）、机（采用堆场和司机室双重监控），环（班长、指导员不定时进行作业现场巡查）三个方面为抓手，全方位立体式筑牢作业时的安全“篱笆墙”，在公司年集装箱作业量稳步增长、生产状态高度饱和的情况下，龙四班连续七年实现安全零事故。

北仑第二集装箱码头已运作20余年，如何在堆场负荷饱和、设备设施等硬实力难以突破的情势下，发挥进提箱和移箱作业的最大效能，这是龙门吊班组提升竞争力的“刚需”。

近年来，龙四班始终聚焦“解决生产作业中的实际问题”这一课题开展群众性“QC”活动，全体班员积极参与其中，“守正创新”之花在龙四班集体智慧的浇灌之下越开越繁盛。

2021年，龙四班开展QC课题《降低龙门吊场地堆箱质量不合格数》，在实施周期内将龙门吊场地堆箱质量不合格数同比降低了50%以上，一举获得第六届亚洲质量改进与创新案例大赛一等奖。2022年，班组针对老诺尔龙门吊在台风来临前锚定时间过长影响作业效率的QC课题《缩短1-26#龙门吊防风锚定时间》再次获得第七届亚洲质量改进与创新案例大赛一等奖。

“2012年，我在北仑有了自己的小家，成为了真正的‘新宁波人’”杨斌的脸上洋溢着幸福的笑容，“‘蓝色巨人’就是我和我们龙四班努力拼搏的阵地，工作岗位虽小，却让我们在这广袤无垠的大海边筑就了大大的梦想。” （彭立珂）

以智慧创效  靠技能创新

从踏入煤矿的那一刻起，他就在心里埋下了一粒种子：要将煤矿视为创新阵地，经常琢磨，经常研究，用智慧创效、用技能创新、用技巧攻关。这是他的一份坚守，一辈子的执着。  

李正甲从事煤矿工作20多年，度过了无数个不眠之夜。他彻夜安全检修，为的是工友们的平安作业；他通宵研发创新，为的是推进技能创新；他加强青年员工的培训，为的是煤矿技能人才的“满园春色”。作为一路前行的煤炭人，他身上体现的是一种煤科精神，一份责任担当。

1992年，李正甲技校毕业，进入煤矿成为一名综采维修电工，一干就是15年。2006年，32岁的他踌躇满志的来到内蒙古鄂尔多斯，来到位置偏远、环境荒凉的纳林庙煤矿二号井，开启新的技术创新之路。  

李正甲以解决安全生产中遇到的实际问题为着力点，大胆创新、小心求证。2007年任队长期间，完成了“大采高工作面采煤机机载照明”、“综采工作面三机冷却水回收”两个成果，提高了截割速度和工程质量，节省了宝贵的水资源。2011年，为解决副斜井运输过程中阻止跑车事故发生这一难题，他和同事开始了近2年的走访、查询和实验，查阅了大量的资料，走访多个厂家，成功研发了无轨胶轮车阻车装置，有效避免了副斜井运输过程中跑车事故发生，填补了煤矿斜井主动阻车技术的空白，取得了发明专利，得到了行业管理部门和同行业的积极肯定，并在全国多座煤矿推广应用。  

2014年，李正甲和一批业务技术精、品行正、作风实的专业技术人员、技能大师等一起，共同成立技能大师工作室。2015年，工作室被中国煤炭工业协会命名为“煤炭行业技能大师工作室”。他坚持“实学、实用、实战、实操”的原则，把“传绝技、带高徒、重现场、出成果”作为首要任务，坚持“大拿当教员、现场当课堂、案例当教材”的培训方式，因材施教，签订师徒协议，通过“以师带徒”传帮带方式，促进一线员工快速成长。工作室先后培养出全国煤炭行业技能大师3名、优秀技能人才15名，基层管理人员30余名，1人获“全国十大杰出矿工”荣誉称号，2人获“百名感动中国的矿工”称号，输出整建制班组4个，中层及以上管理人员20余人，实现了技能人才的“满园春色”。（文章来源：中国煤炭科工集团有限公司）  

风雨中的巡查

5月7日8时30分，清晨的渭南火车站蒙蒙细雨下个不停。国铁西安局西安供电段渭南接触网运行工区的6名职工整齐列队于陇海铁路的通道门外，等候驻站联络员下达进场作业命令。他们当天的作业任务是徒步巡查渭南火车站的接触网设备和外部环境排查。

“上下行无车，可以进行巡查……”随着驻站防护员发布进场作业指令，接触网工们立即行动，手持对讲机、4G作业记录仪、电子手表等工具，依次进入通道门。

由于接触网工经常在高空中开展检修作业，故而被形象地称为“蜘蛛侠”。这一次，他们徒步巡查的线路地形复杂、设备繁多，要接受不一样的考验。

立夏虽过，渭南当地气温却只有8摄氏度，北风夹杂着风雨扑面而来，模糊了大家的视线。3名职工循着铁道线旁的小路行进，另外3名职工在路外进行宣传，鞋子踩在刚下过雨的泥泞路上，不断传来“咯吱咯吱”的响声。

一路上，大家按照各自分工，一处不落、一米不漏地认真巡查设备。现场防护员刘元成按照规定距离进行防护，路内巡视人员及时向现场作业人员传递着信息。

每到一处支柱下，负责人郭静都要拿出望远镜，仔细检查接触网设备零部件状态，发现设备缺陷后用相机拍照留存、做好记录。

“发现了3棵危树，影响供电设备安全，需要抓紧上报检修。”巡视没多久，郭静就发现了新情况。

路外，副工长李翔举也发现了一处隐患：一个飘浮物，距离线路只有30米。李翔和李建荣立即对轻飘物进行压盖。斜风细雨不停地拍打在他们的脸上、身上。不一会儿，两人都变成了“大花脸”。

不知不觉已是11时30分，各项作业顺利完成。大家认真清点随身携带工具，确保数量准确到位。这一次，他们徒步巡检了9公里线路的接触网设备，外部环境排除2公里，路外宣传20余次，发现并记录问题6条。(文章来源：陕西工人报)

在身边 暖心间

石家庄市妇产医院客服中心成立于2010年，平均年龄28岁，是一支朝气蓬勃的团队。科室秉承“团结、合作、奉献、争先”的精神，全心全意为患者提供优质高效的暖心服务。客服中心作为医院高质量发展“全链条优质服务”的第一站，全面贯彻落实“8531”服务承诺，做到“入院有人迎、就诊有人引、检查有人陪、困难有人帮”。(报送单位：石家庄市妇产医院)